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    常见问题

    轮胎常见故障有哪些?如何维修,诊断和排除

    来源:山东丰源轮胎  发布日期:2020-02-28 |  点击:

    平时使用爱车,最容易受损失的莫过于轮胎,因此轮胎的保养以及故障维修十分重要,轮胎故障结构可以分为五部分,胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎侧故障及轮部故障。下面就是一些常见故障诊断及分析,各位车主一起来看看吧!

         一、胎面故障

         现象1:单边磨损,“俗称偏磨”诊断:车轮过分外倾或内倾,这往往是由车轮定位不良造成的。

         建议:校正机械不良,维持标准气压。必要时,将前后轴轮胎定期调换。需要注意的是,不可因为互调而把子午线轮胎与斜交胎混装在同轴上。

         现象2:制动造成的局部磨损诊断:必要时校正制动系统。

         建议:车主行车时要避免紧急制动。

         现象3:胎面橡胶块被削掉诊断:在路上行驶时,路面锋利的异物包括碎片可能会削掉胎面橡胶块,并有可能伤及钢丝环带或胎体帘子布层。

         建议:在路上行驶时避免轧异物和碎片。

         二、铁钉等尖锐物突然刺入

         目前,几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎,即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。相反,装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时,空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙,并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来,胎内的空气会马上锐减。无内胎的轮胎不会立即爆胎,这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。

         处方:全面检查轮胎

         方向盘偏向不稳时,先将车子停在安全的场所,然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

         1.将车子置于平坦的路面上,比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。

         2.如果发现轮胎的空气减少了,要仔细检查轮胎的四周,特别是胎面的部分要认真检查。

         3.有铁钉等锐利物刺入时,不可将铁钉拔除,只要更换备胎即可。若拔掉铁钉,空气会跑掉,而且千斤顶也会很难顶起来,在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。

         4.如果没有备胎或者无换胎时,要控制速度,以低速行驶到最近的加油站或修理厂请求援助。

         三、开车误操作导致轮胎爆裂

         轮胎的侧边部分是保证从胎面到胎圈为止整个胎架的橡胶层,开车时如果错误操作,比如汽车在高速行驶时,轮胎碾过石头时会破损,进而引起轮胎的爆裂;再比如,停车时紧贴马路牙子,可引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹。这是因为路面上所承受的冲击造成不断的弯曲扭动造成的。如果是轮胎侧边部分爆裂,则无法进行爆胎整修,最好还是更换新胎。

         处方:开车时注意正确操作

         1.掌握好时速,在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

         2.停车的时候,尽量离马路牙子远一点,避免蹭痕。

         3.无法整修时应及时更换轮胎。

         查看轮胎的凹陷程度

         当您行驶在平坦的道路上踩刹车的时候,如果总感觉道路的状况或方向盘偏向一边,有时不握紧的话似乎无法前进时,这时,不要继续行驶,您最好下车查看轮胎的凹陷程度,即使不知道正确的轮胎气压也无妨,只要与地面接触的四个轮胎凹陷在1厘米左右的话,仍可继续使用。


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